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探源●黑河地名:龙奇官道共八站
//heihe.dbw.cn  2019-12-12 10:34:06

  清末和民国时期,龙门至奇克有一条“龙奇官道”。在这条“官道”上,曾有各种驿站,供歇脚补给。但这条“官道”上共有多少站,很多人都有研究,也存在各种争论。本文的说法也算是其中之一——

  关于“龙奇官道”的历史和相关区域的发展过程,学者们都有过详细的论述,不再重复。已故的孙吴县地方志专家杨柏林老先生曾经对这条官道进行过踏查,个别站址没有查清待后人考证。

  对于个别不清站址,民间早就有一些传说,网上也有各种争论,有说龙奇官道共十站的,对头山屯(逊克县新立林场)是第九站、奇克(逊克县)是第十站;也有人说额雨(孙吴县腰屯乡曾家堡村)是第四站、四不漏子(腰屯乡吴家堡村至逊河镇公路13公里处)是第六站等等。

昔日的龙奇官, 现在的龙逊公路 ( 资料片 )

  九站、十站的传说是将沿黑龙江边一带设置的“卡伦”混淆了。民国九年《瑷珲县志》记载:黑龙江右岸一带有森林、草原、矿藏、牧场、耕地等主要地段均设有卡伦。早期的一张“瑷珲大黑河既江东六十四屯详图”上标注,奇克前一站是第九站、奇克是第十站,民间口口相传,逐渐把各种驿站混淆了。额雨(曾家堡村)是四站的说法不成立,龙奇官道不经过这里。根据民国九年《瑷珲县志》记载,吴记窝堡(吴家堡村)的原始位置在逊别拉河北岸四里,东至木兰山十六里,经过在电子版地图上测距找出原始位置,对应位置是逊别拉河南岸的腰屯乡河南村,这里正是龙奇官道经过的路线,吴家堡村是第五站。根据《德都县志》记载: “清末和民国时期,龙门至奇克设八个驿站,县内有四站”。据新编《孙吴县志》记载: “辰清屯开发较早,清代曾设驿站,时称‘三站’,1916年修筑‘龙奇官道’,此地为‘二站’”。辰清为龙奇官道二站是当年踏查队分析讨论的站址,并没有准确的历史记载。辰清驿站为三站,龙奇官道也是第三站。我爷爷赵彦邦是1918年来到孙吴县沿江满达乡哈达彦村,当时每年的春节前都要去龙门县购买年货,根据那代人的讲述:龙奇官道第二站在小兴安站前后。当年瑷珲县和龙门县以逊别拉河为界,河南是龙门县界,河北是瑷珲县界,所以龙门县的四站就到孙吴县前进林场为止,因没查到民国时期龙门县的史志,所以原始村屯的地名不详。

  第五站是孙吴县腰屯乡吴家堡村,民国时期属于瑷珲辖区。父辈们听鄂伦春猎人讲,第六站是哈拉奇口子(逊河镇西15公里处跃进检查站),建驿站前无村庄,向南有一条路去新鄂村,建站以后陆续有人到这里定居,日本侵占后实行合村并屯,搬迁到现在的跃进村位置。第七站至今没有变化,仍然叫七站村(逊河镇西4.5公里处),八站哈拉奇屯(逊河镇东5公里处北大沟)。根据民国九年《瑷珲县志》记载:哈拉奇屯南二十五里是稽垦局,当时没有冠名“逊河”二字的记载,稽垦局管理招垦等事宜,所以龙奇官道第八站到哈拉奇屯为终点站。《逊克县志》记载: “民国十八年(1929年)稽垦局改升为逊河设治局,由于初建,机关简单,仅设一警察署,驻县城内,统辖全境治安”。至此冠名“逊河”二字,1932年7月1日正式组成逊河县政府,1933年3月日本侵占逊河县,成立伪逊河县公署。

 
作者:赵金虎 来源:黑河日报 编辑:吴岩
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